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不正常操作条件:
对葫芦操作不利或有害的环境条件,例如过高(超过40℃)或低(低于-10℃)的环境温度,腐蚀性烟雾,涂抹或水分升值的大气和危险地点。

可调或可变电压:
一种可以改变电动机供电电压的控制方法。

锚螺栓载荷:

施加到每个支撑锚栓的总力量;通常以kips衡量。

自动起重机:
通过预设的动作循环运行的起重机。

辅助提升:
一种辅助提升装置,通常用于以较高的速度处理较轻的负荷,用于主提升机。

轴向载荷:
施加到支撑结构的总垂直力。公式:轴向载荷=(起重机的总重量)+(设计因子X负载重量)。

轴承预期寿命:
减摩轴承的L-10寿命是在给定速度和负载下运行的一组轴承的90%的最小预期寿命,小时。轴承的平均预期寿命大约是L-10寿命的5倍。

繁荣:
提升台行进的水平梁(轨道)。吉布起重机的“jib”。

盒子部分:
梁,卡车或其他四面围绕的矩形横截面。

制动:
吊车除马达外的一种装置,用于通过摩擦或动力手段使起重机减速或停止运动

支架中心:
距离,中心线到中心线,在两个支撑托架之间的壁挂式臂架起重机之间(即两个壁安装点之间的距离)。

分支电路:
在保护电路和出线口的最终过流装置之间的电路导体。

桥:
吊车由大梁、卡车、末端系带和驱动机构组成的吊车的一部分,它运载小车并沿与跑道平行的方向行驶

桥接导体:
沿着起重机的桥梁结构位于车轮的电导体为小车提供电力。

桥长度:
总,总体,长度的桥梁。注意:桥的工作长度或钩子覆盖范围小于整体桥梁长度。

桥铁轨:
钢轨由桥梁支撑的轨道,电车在其上运行

保险杠:
当移动起重机或台车达到其允许行程的结束时,或者当两个移动的起重机或手推车接触时,用于减少冲击的能量吸收装置。

缓冲装置:
浮动间隔件,乘坐在两个桥梁(或葫芦手推车)之间的跑道中,以防止悬挂点之间的浓缩过载。它物理地将桥梁或手推车分开最小的距离。

曲线:
给予梁的轻微向上垂直曲线,以补偿偏转。

容量:
起重机设计支持的最大活重量。对于悬臂10bet娱乐城骰宝起重机,设计负载是基于容量的,加上一个提升机和小车的余量(容量的15%)和一个冲击余量(容量的25%)。起重机的允许挠度是用设计荷载加上起重机的允许挠度来计算的。负载测试可执行到额定负载能力的125%。不同制造商的标准容量不同。

清除:
从起重机的末端到最近的阻塞的最小距离。

收藏家:
接触从跑道或桥梁导体收集电流的装置。主线收集器安装在桥上传输跑道导体的电流,台车收集器安装在台车上传输桥导体的电流。

接触器、磁性:
用于打开和关闭电力电路的电磁装置。

控制器:
一种装置,用于以预定的方式调节传送到电机或其它设备的功率。

反扭矩:
通过该方法颠倒电动机以向相反方向发出功率的控制方法。

专栏:
自由架式桥式起重机的柱是起重机支架的“腿”之一,由方形管制成。

十字轴:
轴线延伸穿过桥梁,用于从电动机传递扭矩以桥接驱动轮。

缓冲开始:
用于降低行驶运动的加速速率的电气或机械方法。

死载:
相对于结构保持在固定位置的结构上的荷载。在吊桥上,这种荷载包括大梁、人行道、横轴、驱动单元、面板等。

偏转:
卸载起重机与完全装载起重机之间臂尖的升高差异;通常以英寸为单位测量。

设计因素:
将乘数整合到公式中,允许材料、制造、操作、条件和设计假设的性能变化。设计因素是基于起重机的能力,加上15%的起重机重量,再加上额外的25%的影响。区分设计系数和安全系数是很重要的,安全系数是一个大得多的数字(通常是设计系数的4 - 8倍)。

隔膜:
在构件的结构设计中为构件的相对部件的相对部分之间的板或隔板。

驱动梁:
桥上装有驱动机械的大梁。

动态降低:
一种控制方法,通过这种方法,提升机的电机在下降方向上如此连接,当它被负载检修时,它充当发电机,并迫使电流通过电阻或回到线路中。

涡流制动:
一种控制电动机通过电感应负载制动器驱动的方法。

齿轮和滑轮的效率:
通过这些部件而不因摩擦而损失的力的百分比。

电动架空旅行起重机:
吊车一种用于提升、降低和运输货物的电动机器,由带有固定或可移动提升机构的可移动桥组成,并在架空跑道结构上运行

电气制动系统:
一种控制起重机电动机速度在大修条件下控制,而不使用摩擦制动。

封闭导体(s):
一种导体或一组导体,基本上是封闭的,以防止意外接触。

外壳:
包含电气元件的外壳。

结束的方法:
吊车的最外端与吊钩中心线之间平行于跑道的最小水平距离。

结束领带:
除了端部卡车之外的结构构件,该构件连接梁的端部以保持桥的大方形。

卡车:
由车架、车轮、轴承、轴等组成的支撑桥梁大梁的装置。

自动防故障装置:
一项规定,旨在自动停止或安全地控制发生故障发生的任何运动。

花彩:

电缆系统用于管理电缆和软管,为起重机上的可移动机械提供动力、气体或液体。

固定轴:
固定在卡车上的轴,轮子旋转。

落地式起重机:
在地板上或独立平台上的一种吊式控制起重机。

Footwalk:
有扶手和脚板的走道,与桥或电车相连以供通行之用。

基础:
起重机坐在的装饰或地板也支持起重机。许多自由站立的梭子起重机不需要特殊的基10bet娱乐城骰宝础;它们可与标准的6英寸钢筋混凝土地板一起使用。然而,一些棘爪起重机需要混凝10bet娱乐城骰宝土和钢的特殊基础,宽阔,深。

龙门起重机:
一种类似于架空起重机的起重机,但用于运载有轨电车的桥是由两个或多个在固定轨道或其他跑道上运行的腿刚性支撑的。

梁:
支撑手推车并由终端卡车支撑的起重机桥的主要水平梁。

接地故障:
电路与地面或代替地面的导电体之间的意外导电连接。

衣架装配:
将天花板安装桥式起重机或单轨的装置连接到支撑结构。

标题:
自由站立式桥式起重机的支撑结构的水平构件由两个背反渠道,跑道悬挂在其中。

潮潮处(集线器)的高度:
从地面到吊车吊杆底部的距离。吊臂下的最小高度等于负载的高度,加上负载被提升的最大距离,加上提升机、小车和附件所需的净空。

提升:
一种用于提升或降低负载的机械装置。

拿着刹车:
一种在断电时自动阻止运动的停止装置。

钩方法:
跑道轨道中心与吊钩之间的最小水平距离。

液压制动:
制动器通过液压装置提供停止运动的制动器。

影响津贴:
额外的钩子负载假设是由于活负载的动态效果导致。

绝缘级别:
电机绕组的绝缘等级,表明其耐高温、耐潮湿的能力。

变频器(变频驱动):
一种控制的方法,通过该方法通过该控制方法改变为具有无限变电压和频率的三相系统。

kip:
力单位,相当于1000力-磅,是工程中常用来测量载荷的应力强度单位表示为K.S.I.

膝盖支撑:
连接建筑柱和屋顶桁架的对角线结构构件。

横向力:
垂直于所考虑的成员轴的横向力。

电梯:
吊钩、磁铁或铲斗移动的最大安全垂直距离。

升降周期:
单升降和降低运动(有或没有负载)

提升设备:
桶、磁铁、抓斗和其他辅助装置,其重量被认为是额定负载的一部分,用于方便处理某些类型的负载。

限位开关:
在或接近起重机运动的极限时自动切断动力的装置。

线路接触器:
承包商断开供电线路上的电源。

LIVE LOAD:
相对于所考虑的结构移动的负载。

加载块:
吊钩、转盘、轴承、滑轮、销、架等由吊装绳索吊装而成。

负荷部分:
起重机的任何部分,其中引起的应力受到钩子上的负荷的影响。

负载周期:
一个有负载的提升周期加上一个无负载的提升周期。

纵向加强筋:
水平构件附在梁腹板上,以防止腹板屈曲。

磁控控制:
一种利用磁接触器和继电器控制方向和速度的方法。

主线接触器:
一种磁性接触器,用于从主线路集热器输入电源电路中。

主线断开开关:
手动开关,断开从主线收集器的电源线。

手动磁断开开关:
一种由磁性接触器组成的电源断开装置,可以通过远程按钮操作,也可以通过开关上的手柄手动操作。

桅杆:
支撑起重机的吉布起重机的立式钢部件。

主交换机:
一种手动操作装置,用于控制电控的接触器和辅助设备的操作。

装配标记:
不可互换零件的标识,以供装运后重新组装。

机械负载制动:
一种用于在下降方向控制负载的自动摩擦制动器。这种单向装置需要电机的转矩来降低负载,但在提升负载时不会对电机施加额外的负载。

平均有效载荷:
在耐久性计算中同时考虑最大和最小载荷的一种载荷。

磨坊税机:
AISE标准第6号,用于钢铁厂的电动桥式起重机规范。

多个梁起重机:
具有两个或多个梁的起重机,用于支持活载。

非滑行机械驱动器:
具有滑行特性的驱动器,使得当以额定速度以额定载荷行驶时,它将在脚的距离等于10%的距离等于10%的速度。

整体高度:
臂式起重机到最高点的距离(应包括五金)。在起重机的整个旋转过程中,吊杆或拉杆组件上方的任何障碍物都需要最小的间隙(名义上为3英寸)。

超载:
任何大于额定负载的负载。

过载限制装置:
有关完整的定义,请参阅第4.3节。

过载保护(过电流):
一种用于过电流的装置,以引起和保持电流流量的中断或减少到所治理的设备。

整体高度:
臂式起重机到最高点的距离(应包括五金)。在起重机的整个旋转过程中,吊杆或拉杆组件上方的任何障碍物都需要最小的间隙(名义上为3英寸)。

吊坠按钮站:
意味着悬挂在起重机的起重机上,从起重机下方的地板或其他液位操作控制器。

节圆直径(绳):
穿过鼓或从中心的滑轮到传承到周边的绳索的距离。

简单逆转控制:
一种反转控制,具有与电动机旋转方向具有相同特性的特征。

堵塞:
通过反转电动机线电压极性或相位序列来实现制动的控制功能。

Protective面板:
适用于所有起重机运动的过载和欠压保护组件。

额定负载:
起重机设计为安全地处理制造商指定的最大负载。

再生制动:
一种控制速度的方法,其中电动机产生的电能被馈送回电源系统。

规范速度:
用于保持控制器的给定速度设置的任何负载的恒定电动机速度的功能。

远程操作起重机:
一种由操作员控制的起重机,而不是在讲坛或与起重机相连的驾驶室中,通过除悬挂或绳索控制外的任何方法。

电阻等级:
由NEMA建立的评级,其根据第一点和占空比的全负载电流的百分比对电阻进行分类。

旋转轴:
用车轮旋转的轴。

轮:
当吊钩被提升或降低时旋转的滑轮。

跑道:
起重机操作的轨道,梁,支架和框架。

跑道导体:
安装在跑道上或与跑道平行的主要导线,为起重机提供电流。

跑道铁路:
轨道由天桥梁支撑的轨道,桥在其上运行。

扭曲的力量:
由于桥梁不垂直于跑道运行而引起的桥车车轮的侧向力。所有的桥梁都有一些正斜。

跨度:
对于臂式起重机,跨度是从枢轴点的中心到臂的末端的距离。跑道中心线之间的距离。注意跨距大于实际“工作跨距”或“吊钩覆盖”,但小于桥梁的总长度。

拼接接头:
用于连接跑道部分。轨道拼接用于将轨道部分拼接在一起,如果需要连接桁架跑道,则需要额外的桁架拼接板。

静态控制:
一种在不使用触点的情况下切换电路的方法。

无级控制:
一种控制系统,具有最小速度和全速之间的无限速度控制。

步进控制:
一种具有固定速度点的控制系统。

停止:
限制电车或吊车的运行的装置。该装置通常安装在固定结构上,通常不具有吸能能力。

支持结构:
起重机螺栓固定到或植入的基础,通常至少六英寸的混凝土足以用于大多数装置。10bet网Acculift将衡量并建议您所需的起重机系统的支持结构要求。

支持中心:
跑道上两个支撑柱或吊架的中心线之间的距离。请注意,支持中心决定了需要什么样的轨道风格。

扫:
与y - y轴成直角测量的结构构件的最大横向偏差。

支持结构:
对于一个自由架式桥式起重机,支撑结构是指支撑组件,也称为目标柱或结束框架,由列和标头组成。对于天花板安装的系统,支撑结构是天花板,包括桁架,桁条,柱等,起重机悬挂。

tefc:
完全封闭式风扇冷却。

tenv:
完全封闭无通风。

推拉和拉动:
起重机对其支撑结构施加的力。推力是施加在结构上的推力(或压缩),拉力是拉力。因此,推力和拉力是相等的(但方向相反)。最大的推力和拉力发生在起重机满载时。

扭矩,满载(电机):
由电动机生产的扭矩以其额定的马力和速度运行。

扭转箱梁:
电车轨道位于一个腹板上的主梁。

扭力:
可能导致扭曲的力量由于施加扭矩,设备或物体。

电车:
携带曳引机构的单位在桥轨上行进。

电车框架:
小车的基本结构是在其上安装起升和横移机构。

Trolley Saddle Height(TS):
在一个独立的桥式起重机上,这是从吊车小车鞍座的顶部到地面的高度

真正垂直升力(TVL):
又称铅升力,TVL意味着当钩子抬起并降低时没有侧向移动。

欠压保护:
一种设备在减少或失效的情况下,导致和保持主电路中的电力中断。

变频:
可以通过调节电动机电源电压和频率的控制方法。

电压降:
在电源抽头和负载抽头之间的电导体中电压的损失。

网盘:
垂直板连接上凸缘或梁的盖板。

轴距:
最外层车轮中心到中心的距离。

轮载荷:
不影响任何车轮的负载和提升负载(额定容量)放置在桥上驱动最大负载。

工作范围:
工作跨度(或钩覆盖)小于起重机的跨度。它是最大挂钩的函数和让手推车靠近桅杆的能力。

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